球墨铸铁井盖是球墨铸铁产品的一种，球墨铸铁通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度。球墨铸铁是发展起来的一种高强度铸铁材料，其综合性能接近于钢，正是基于其优异的性能，已成功地用于铸造一些受力复杂，强度、韧性、耐磨性要求较高的零件。球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、应用十分广泛的铸铁材料。所谓“以铁代钢”，主要指球墨铸铁。 铸铁球墨井盖一般分为，在市区的路政方面，一般采用圆形，因为 圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆的安全。使用圆形，主要是考虑到圆形的井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的，这样如果井盖被经过的车辆轧起时，因为不论如何轧起，其直径都会比下面的井口略宽，井盖不会掉到井口里去。 而如果采用方形，因为方形的对角线明显长于其每条边长，这样的井盖被轧起时，很容易沿井口的对角线方向掉进井中，造成安全隐患。如果井口做成圆形或明显小于井盖，方形的井盖就不会掉进井中。 井盖的修复多采用模具修补机修复模具表面磨损、加工缺陷，这是一种高科技的新型设备，原理是利用高频电火花放电原理，对工件进行无热堆焊，来修补金属模具的表面缺陷与磨损，热影响区域小，井盖模具修复后不会变形，不退火，无应力集中，更不会不出现裂纹，更可以进行表面强化处理，实现井盖模具的耐磨性、耐热性。 3.球墨铸铁井盖是我们地上和地下的进出口,很多的地下管道,和电力管线的地下入口也都是它在进行分隔作用,才可以使我们的生活更加美好，在平时的使用时，要正确的进行保养工作，就是要对它进行清洁，才可以保证它的质量，必须保证它的安全牢固、和使用稳定,才能够起到想要的作用，所以我们的工作人员一定要切记，暂时用一段时间以后要及时的对井盖产品做一个全体的检查，如果发现有损坏比较严重的情况,要及时的清洁，严重到不能使用时要及时更换，以免造成我们的使用有漏洞，导致然险的发生。

我们的井盖是可以分为很多种的，有单层的、双层的、铸铁井盖、球墨铸铁井盖、复合井盖、水泥混凝土井盖等，我们今天为大家介绍的是球墨井盖，它的等级是怎样划分的呢？ 球墨井盖等级标志设置轻型为Q，禁止机动车进入的绿地、甬道、自行车道或人行道。普通型的为P，10级及其以下车辆通行的道路或停放场地。重型的为Z，是机动车通行的道路或停放场地。井盖是用来掩盖道路上或者家中深井的防御物，用来防止行人或物体坠落的。一般分为圆形和方形，在市区的路政方面，一般采用圆形，因为圆形的井盖不易倾斜，能够较好的保护好行人和车辆的安全。使用圆形，主要是考虑到圆形的井盖通过其圆心的每条直径长度都是一样的，这样如果井盖被经过的车辆轧起时，因为不论如何轧起，其直径都会比下面的井口略宽，井盖不会掉到井口里去。

球墨铸铁井盖的应用，在我们城市市政建设中起到了非常重要的作用，众多不同型号的球墨铸铁井盖产品的出现，为我们生活提供了几大的便利。但是，球墨铸铁井盖在应用一段时间后会出现一个问题，那就是在使用中出现的下沉问题，根据该项问题由我们为大家详细介绍一下吧。 其中球墨铸铁井盖使用中出现下沉的的原因还有就是厂家在生产设计球墨铸铁井盖井体及井周构造设计尺度较低，井周回填及井周路面各构造层咩有进行专项补强设计等。如果在城市交通中有大批重型超载车辆，对下水井及井周形成损坏。 其次还有可能就是因为在途经机动车行道范围的规划布设管线工程不够合理。或者井与井周的构造，受各自本身自重和车辆荷载作用，必定沉降不一。 以上就是我们球墨铸铁井盖在使用中出现的下沉原因之一了，不过在井盖安装的过程中都有着严格的标准，一般情况下不会出现这种情况。 重型井盖和轻型井盖如何区分 在所谓重型是指出厂检验中允许承压kN或超汽-20级主车；轻型是指允许承压210kN或汽-10级主车. 加重型 　　　机场或可供起降的高速公路等特种道路和场地 重型 　　　　机动车行使、停放的城市道路、公路和停车场 普通型 　　　慢车道、居民住宅小区通道和入行道 轻型 　　　　绿化带及机动车辆不能行使、停放的巷、路、场地 承载能力指标： 加重型 ≥ 1/500xd 重型 ≥240 1/500xd 普通型 ≥100 1/500xd 轻型 ≥20 1/500xd 井盖，用于遮盖道路或家中深井，球墨铸铁井盖防止人或者物体坠落。通州六合铸造按材质可分为金属井盖、度纤维水泥混凝土井盖、树脂井盖等。一般采用圆形。可用于绿化带、人行道、机动车道、码头、小巷等 脱模快，在生产过程中可当时脱离，能够不间断的连续生产，高于其他模具生产量的几十倍。 使用寿命长，特中钢板制作而成，可连续使用几万次。 产品外观整洁，尺寸标准，表面图案、文字，根据要求，随时更换。